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小米也要造车?市值秒涨900亿电池真要取代石油?

发布日期:2021-02-21 23:25   来源:未知   阅读:

  而这一切,仅仅是因为一条消息,据“晚点LatePost”透露,小米将要造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。

  数据显示,2月19日,北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法”相关专利。

  另据国家知识产权局公开信息显示,小米从2015年起陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。2019年,小米还与奔驰合作,让“小爱同学”进入了奔驰车的人机交互系统。

  后来,小鹏汽车在C轮融资中,小米也通过自己的海外公司投资了5000万美元。

  蔚来、小鹏、特斯拉,几倍十几倍涨!马斯克凭借特斯拉直接当上了全球首富(两年前,还不如马云)。

  其中,蔚来增长352.1%,理想增长355.8%,小鹏增长470%。这种数字不得不说很夸张。

  回顾过去的一年,新能源汽车在全球范围内都是急速狂飙,全球新能源汽车销量,比2019年同期增长36%!

  比如百度就正式官宣组建了一家智能汽车公司,和吉利合作,生产自己的新能源车。

  一些业内人士评论,移动互联网时代已遇瓶颈,智能汽车或可成为下一个时代的流量入口。

  像国泰君安的首席分析师吴晓飞就认为,2021年整个汽车行业的机会比较大,因为汽车处于行业大变革时代,无论是从新能源化还是智能化角度看,都会诞生很多持续性的长期机会。总之,在节能减排、国家补贴、汽车产业升级的大环境下。

  如果眼光再长远一些,我们还会发现,当前的时代,正在进行一个大的能源变革。

  《华尔街日报(博客微博)》日前发表一篇文章,叫《电池驱动的世界即将到来》。

  因为在能源行业,已经有越来越多的发电站开始引入了电池来储电。比如佛罗里达州今年1月的一个电池项目,就将使用250万块的锂电池,据说,该电池将能够为迪士尼乐园供电七个小时。

  通用汽车的部门主管Ken Morris表示,他预计五年内,电动汽车和燃油汽车的制造成本将持平。大众汽车和特斯拉正在进一步压低电池价格,竞相锁定中国的电池厂,以满足未来所需要的巨大产能。

  毕竟,这种车型在制造上比汽油车简单得多,运动部件也更少。汽车行业顾问Sandy Munro 每年都要拆解20多辆汽车,将其拆成零件,研究材料、技术和组装。

  相比之下,没有一个国家的原油产量在全球占比超过20%。三十年河东,三十年河西。

  五十年前,中国还是一个缺油的国家,但今天,中国所领导的电池革命,正在颠覆过去!

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